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      别了!成都五块石客运站 运行15年后车站关闭

      2019-02-21 09:00

        20日晚间,最后一班车从五块石汽车站驶出。摄影 王效

        20日19时许,夜幕降临,开往彭州和金堂的两辆客车打开车灯,最后的班车驶出成都五块石客运站。随着车站大厅自动门缓缓落下,五块石客运站在运行15年后关闭,结束了它的历史使命,站内所有客运班线调迁。

        21日起,原本在此赶车的旅客,需要前往市内成都东站汽车客运站、昭觉寺汽车站、茶店子客运站等8个汽车客运站。而为配合搬迁、方便旅客,4条公交摆渡线?#26041;?#31561;候在出站口。

        关闭拆迁 为建综合枢纽

        去年7月下旬,五块石客运站跨省超长客运班线全部迁往成都东站汽车客运站。日前,成都市交通运输局发布了该站关闭拆迁的消息,并表示此举是为加快推进成都火车北站综合客运枢纽建设。

        五块石客运站位于成华区站北路157号。很多人从火车北站出站,来到成都,第一站就是这里。记者刚到站前,就有大姐热情招呼,“妹儿,到哪儿,到哪儿?”20日是车站运行的最后一天,正值元宵节后第一天,既是农民工返岗出行高峰,也是大学生们返校高峰。站内熙来攘往,旅客提着大包小包的行李,一切如常。

        在售票大厅门口张贴的两张班线调迁公告,吸引了旅客们的注意。“在这儿坐了五六年的车了,我就在车站附近饭店打工,突然搬迁不习惯,不过呢,修得越好还是对”,来自金堂竹篙的刘桂萍说。

        曾经辉煌 一天3.8万人坐车

        五块石客运站东接成彭公路,西连商贸大道,背靠火车北站,人流往来频繁,交通快捷顺畅,是成都重要的旅客集散地。这座2004年1月1日建成投运的车站,是国家交通部核准的一级客运站,也是四川省政府批准建设的成都市十大主枢纽车站之一。

        “以前经营旺季,日输送旅客10000人?#25105;?#19978;,日发班约800班次,2015年春运高峰,旅客流量最高的一天有3.8万人次!”回忆起五块石客运站的辉煌,成都站北运业有限责任公司党总支书记者涛感叹连连,“2015年后,道路客运市场萎缩,车站客流连年下降。目前,车站日发班车300余班,旅客流量6000余人次”。

        2010年,仁寿人周东方就来到五块石客运站卖报。从捧着书报杂志走进车厢,到在候车厅经营固定的书报点,她认为,越来越规范。当越来越多的年轻人用手机看新闻,一些中老年旅客还是来照顾她买报纸,“少看手机对眼睛好些”。

        方便旅客 4条摆渡线路开通

        根据调迁公告,发往彭州、富顺、资阳、遂宁方向的班车迁至茶店子客运站;宜宾安边、长宁的班车迁往旅游集散?#34892;模?#26032;南门);乐至?#34892;?#30340;客车迁往城东客运?#34892;模?#25104;都汽车总站承接宜宾、富顺、甘肃方向班线;达州、宜宾、资阳方向班线迁往成都东站汽车客运站;乐至、珙县区间方向班线迁往十陵客运站;还有部分乐至区乡班线迁入北门汽车站;金堂、资阳方向到昭觉寺汽车站(具体班线调迁信息详见红星新闻客户端)。

        为配合五块石客运站的搬迁,21日起,成都公交集团将开行4条公交摆渡线路,上客点均为该站车辆出站口,发车间隔均为30分钟。摆渡线1连接五块石客运站、茶店子客运站,出收车时间为7:00-18:30;摆渡线2连接五块石客运站、昭觉寺汽车站、十陵客运站,出收车时间为7:00-18:30;摆渡线3连接五块石客运站、成都汽车总站、成都东站客运站,出收车时间为7:00-18:30;摆渡线4连接五块石客运站、北门汽车站、新南门汽车站、城东客运?#34892;模?#20986;收车时间为7:00-17:30。(记者 严丹)

      责任编辑:郑玮
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